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江跳線運(yùn)營公司車輛段信號工班，主要負(fù)責(zé)車輛段地面信號設(shè)備、車載設(shè)備、OCC（控制中心）信號設(shè)備的維護(hù)管理工作，現(xiàn)有班組成員15人。自工班成立以來，全員始終堅持以“做精做靚江跳線運(yùn)營服務(wù)品牌”為首要宗旨，秉持十足的干事創(chuàng)業(yè)、昂揚(yáng)向上的精神氣，上下一心、接續(xù)奮斗的勁頭，在平凡的工作中勇于探索、敢于創(chuàng)新，以腳踏實地的工作態(tài)度為江跳線運(yùn)營服務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
一、本質(zhì)安全方面
9月至今共排查出風(fēng)險隱患1項，核銷隱患1項。
隱患內(nèi)容為：車輛段運(yùn)轉(zhuǎn)樓聯(lián)鎖設(shè)備室空調(diào)漏水。
整改措施為：上報生產(chǎn)調(diào)度，并聯(lián)系機(jī)電工班處理，判斷故障為空調(diào)冷凝水排水管道堵塞，現(xiàn)已對排水管道進(jìn)行清理并密封，暫無漏水現(xiàn)象，后續(xù)持續(xù)觀察。
二、精檢細(xì)修，保質(zhì)保量
完成各信號設(shè)備日常巡檢以及預(yù)防性檢修工作，由于近期高溫天氣一直持續(xù)，工班加強(qiáng)極端天氣設(shè)備房巡檢，避免信號設(shè)備房間溫度過高，造成設(shè)備宕機(jī)等問題出現(xiàn)；本月班組共開展設(shè)備預(yù)防性檢修16次，包含道岔半月檢與月檢，現(xiàn)地控制工作站、ATS 車站分機(jī)月檢、電源屏及穩(wěn)壓器、蓄電池季檢等重點(diǎn)檢修內(nèi)容，檢修過程中工班長及安全員全程跟班監(jiān)督指導(dǎo)，避免漏檢漏修情況出現(xiàn)。
（三）節(jié)約環(huán)保方面
工班嚴(yán)格遵守人走燈滅，辦公室空調(diào)溫度不低于27℃，無人時不開空調(diào)、開空調(diào)時不開門窗；在保證設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，對于發(fā)熱嚴(yán)重的設(shè)備房溫度設(shè)置為22℃-23℃，發(fā)熱輕微的設(shè)備房均為25℃。
三、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)
班組針對光時域反射儀（OTDR）進(jìn)行了培訓(xùn)并考試，對光時域反射儀如何正確連接光纖、如何使用手動模式、自動模式測量和測量光纜長度、損耗，如何使用可見光源查找光纖及使用過程中應(yīng)該注意哪些事項一一進(jìn)行了詳細(xì)的講解，讓班組全員都會使用，進(jìn)一步提升大家的業(yè)務(wù)水平。
四、精檢細(xì)修，查隱患。
為加強(qiáng)員工自身專業(yè)技術(shù)知識，提高系統(tǒng)業(yè)務(wù)水平及應(yīng)急處理能力。9月份班組開展《信號道岔故障演練》通過模擬道岔失表來提升員工應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制，已練為戰(zhàn)，防患于未然。內(nèi)化于心，外化于行，此次演練切實做到班組成員相互默契配合及故障思路分析，將演練經(jīng)驗及成果轉(zhuǎn)化為推動工作的強(qiáng)大動力，演練結(jié)束后班組長總結(jié)演練成果和不足，提出整改建議，組織參與人員賽后進(jìn)行交流會議，分享經(jīng)驗及教訓(xùn)。定期組織應(yīng)急演練和培訓(xùn)活動，不斷提高應(yīng)急響應(yīng)能力和安全管理水平，切實將演練成果轉(zhuǎn)化為推動工作的強(qiáng)大動力，保障江跳線安全平穩(wěn)地運(yùn)行。
